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为什么我每次着陆后会弹起？这样的着陆方法对吗？

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发表于 2011-11-4 16:16:04 |只看该作者 |正序浏览

本帖最后由 saviour 于 2011-11-4 16:28 编辑

为什么我每次着陆后会弹起？这样的着陆方法对吗？

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14^#

发表于 2022-4-22 12:14:23 |只看该作者

膜拜大佬，学习一下

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13^#

发表于 2014-2-14 08:51:05 |只看该作者

楼主遇到的问题叫着陆跳跃。
着陆跳跃是飞机的升力和机轮弹力之和大于飞机重力，所以飞机接地后跳起。
着陆跳跃是十分影响飞行安全的，由于接地速度小，容易失速。后掠翼飞机一般是翼尖失速，飞机表现为反转，容易倒扣在跑道上。而平直翼飞机是翼根失速，表现为飞机会较重的拍在跑道上。在前几年的报道中，一架轰炸机由于增幅跳跃，导致飞行事故，就说明了着陆跳跃的危害。
着陆跳跃由于高度低，速度小，处置起来有难度。在发生跳跃后，应及时控制好飞机状态，看好地面，根据下沉来决定拉杆时机和拉杆量。如果偏差过大，及时加油门复飞，加油门后，也应保持好飞行状态，保持小角度上升，待速度合适后，再进入正常上升，建立航线着陆。

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飞友 59.34.199.x

12^#

飞友 发表于 2014-1-16 16:51:18

顶起

大家都过来看啊

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11^#

发表于 2013-4-6 06:36:47 |只看该作者

好专业的回答呢,怎么才能到这个境界呢

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10^#

发表于 2012-8-25 23:28:58 |只看该作者

这是专家呀！！！

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9^#

发表于 2012-7-20 21:41:43 |只看该作者

这个需要很多时间才能学会啊

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8^#

发表于 2012-5-23 22:53:45 |只看该作者

suyang 发表于 2011-11-4 17:15
通过你的文字描述，我想你所说的者种情况应该属于“重着陆”。FG也很好的体现了这一点。
这一降落是很危险 ...

. Are you are a real pilot?

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7^#

发表于 2012-3-28 20:34:10 |只看该作者

好文章。。。。。。。。。。。。

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6^#

发表于 2011-12-23 13:47:24 |只看该作者

还没有真正着落成功一次

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5^#

发表于 2011-12-15 12:37:37 |只看该作者

飞多了就好了，别着急，看看训练手册

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