ILS的类别

suyang

第一类 - 精密仪器的方法和决定高度不超过200英尺（61米）以上的达阵区标高与一个能见度不低于2,625英尺（800米）或跑道视程不小于1800英尺降落（550米）。该机配备一个增强型的飞行视觉系统的可能，在某些情况下，继续CAT第二最低的方法。
第二类 - 第二类操作：精密仪表进近和着陆决定高度低于200英尺（61米）以上的达阵区标高，但不低于100英尺（30米），和跑道视程不小于1,150英尺（350米）。
第三类是进一步细分
三A类 - 一个精密仪表进近和着陆：
一）决定高度低于100英尺（30米）以上达阵区标高，或无决断高度;
b）在跑道视程不小于655英尺（200米）。
三B类 - 一个精密仪表进近和着陆：
一）决定高度低于50英尺以上的达阵区标高，或无决断高度（15米）;
B）跑道可视范围小于2,625英尺（800米），但不小于165英尺（50米）。
第三C类 - 精密仪器的方法和着陆没有决定高度和无跑道视程限制。三级C系统是能够使用的飞机的自动驾驶仪土地飞机沿跑道表面也可以提供指导。
一个适当的装备，飞机和适当合格的机组人员在每一种情况下是必需的。例如，猫IIIc的一个失败的业务系统，需要登陆师（LP）持有IIIc的猫在自己的日志代言，CAT I不。一个平视显示器，允许飞行员在执行比自动系统，飞机演习而被视为失败的业务。猫我只依赖决定高度的高度表的迹象，而II类和III类方法使用雷达高度表确定决定高度。
一个ILS监测断面中提到的故障条件下的内部检测后，需要关闭。随着越来越多类别，ILS设备需要关闭更快，因为较高的类别，需要更短的响应时间。例如，一只猫我航向必须在10秒检测到故障停机，但猫III定位器必须关闭在不到2秒

归航/发呆

学习了。